网约车抽成标准
随着滴滴新政的出台，因为双证和抽成的问题闹得沸沸扬扬，如今不少滴滴司机表示平台抽成太高而打算“脱坑”。据了解，2021滴滴抽成比例是订单收入的20%-30%左右，而《中国一线城市出行平台调研报告》中给出滴滴的抽成均值是27%左右。
对于均值而言平台抽成虽然不超30%，但在过去的2020年至今，有不少订单的抽成远高于30%，不少车主表示滴滴平台抽成太高，根本赚不到钱，有些订单甚至油费都赚不回来。
而在2021年5月26日，滴滴网约车CEO发文表示，过去的2020年超过30%抽成的订单占全年订单的2.7%。从排查至今，这个比值已经从2.7%下降至0.03%，滴滴官方表示该比值还会继续下降，直至完全杜绝。也就是说，未来滴滴平台会将抽成控制在30%以内。
面对抽成过高的问题，不久前滴滴官方有做出过相应的声明回应。声明中表示，平台支付给车主的金额占乘客应付金额的79.1%。在20.9%的抽成中有10.9%会用于为乘客补贴优惠，而扣除平台自身经营成本，最终获得的利润仅占3.1%。
按照其回应，司机每单的收入基本在乘客应付金额的79%左右，但实际上收入却有些许出入。对此，具体的细则还要咨询当地的滴滴平台，毕竟各个地区之间略有差异。
网约车平台下调抽成比例
1、抽成比例终于降了！近期滴滴、高德、T3等主流网约车平台集体宣布下调司机端抽成比例，调整后普遍在18%-25%之间，部分特惠订单甚至低至10%，司机们纷纷感慨：“以前一单抽30%像割肉，现在终于能多赚点辛苦钱。”
2、政策压力成关键推手，这次调整与8月交通运输部发布的《通知》直接相关，文件明确要求平台降低过高抽成、公开计价规则，有业内人士透露：“再不调整可能要面临监管约谈甚至罚款，平台这次是真坐不住了。”
3、司机收入变化立竿见影，北京王师傅给记者算账：“以前早晚高峰接40元订单，到手才28块，现在能拿32元，每天多挣几十块。”不过也有司机吐槽：“特惠单抽成是降了，但单价本身太低，还是得挑单接。”
4、乘客端暂未见明显优惠，虽然平台强调“让利司机不影响用户体验”，但多位用户反映：“最近打车没觉得便宜，早晚高峰该加价还是加价。”专家分析称：“平台在司机和乘客之间找平衡，短期内可能优先保障运力稳定。”
5、行业或将迎来新变局，这次调价后，部分小平台开始用“12%超低抽成”抢司机，而高德这类聚合平台则加大免佣政策力度，有观察人士预测：“接下来半年，网约车市场可能重新洗牌，服务质量将成为新的竞争焦点。”
相关问题解答
1、“听说网约车平台下调抽成比例了，具体降了多少啊？”
答：最近确实有好几家平台宣布下调抽成，比如某平台从原来的20%-30%降到了15%-20%，还有些针对长途单或高峰时段降低了1%-5%，不过具体比例得看平台政策和你所在的地区，建议直接查官方通知或司机端的更新说明。
2、“平台为啥突然降低抽成？是司机抗议还是政策要求？”
答：两方面原因都有吧！一是去年开始交通部就要求平台公开抽成规则，避免“高抽成+高补贴”的套路；二是司机抱怨太多，有些平台抽成甚至超过30%，司机赚不到钱直接罢工抗议，现在算是平台在政策和市场压力下的妥协。
3、“抽成降了，乘客打车会便宜吗？还是全给司机了？”
答：哈哈，想多了！目前看乘客端价格没咋变，主要是平台让利给司机，毕竟平台也要赚钱，可能从广告或者其他服务找补，不过司机收入稍微涨点，接单积极性高了，打车排队时间说不定能短点？
4、“下调抽成后，平台会不会从别的地方扣钱？比如提高服务费？”
答：这个得盯紧了！之前就有平台玩“明降暗升”，比如降低基础抽成但加收“信息服务费”“调度费”，建议司机们多留个心眼，每单明细看清楚，要是发现套路，直接截图投诉到监管部门！
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